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游艇会线路检测中心AGV | 企业复工,难在哪?

yth20611游艇会网站2020-10-15


2020年2月19日,从各大新闻平台实时消息和实时动态监测来看,席卷全国的新冠肺炎疫情已经得到初步控制,胜利就在前方,可反观全国经济的复苏,却显得有些步履蹒跚。

从这几天公布的人口迁移和民航、铁路客运量数据来看,2020年的返工率依然很冰冷,就像这几天苏州的天气。

从企业端来看,复工难、用工难、似乎一场疫情后,我们最应该珍惜的就是“人”。

因为人员无法返工就位,导致机器无法全部启动,流水线无法全负荷生产,货物无法快速打包,订单无法完成,即使完成也无法打包运输至仓库或者缓存区,这直接影响了企业的效率和经济效益。

但是近日,麦肯锡全球研究院(McKinsey Global Institute)在周三发布的报告中称,随着科技的进步,未来全球大概有3.75亿人口将面临重新就业,其中中国占1亿。

图片来源网络

麦肯锡报告还特别指出,在自动化的浪潮中,面对日益强大的机器人 ,普通人最大的担忧就是,它会不会抢了我的饭碗?过去,这还只是担忧,现在,麦肯锡可以用一份160页的报告(只是报告摘要哟)明确告诉你:

• 全球最高达50%的工作是可以被机器人取代的;

• 有六成的工作岗位,其30%的工作可以由机器代劳;

• 到2030年(还有10年时间),保守估计全球15%的人(约4亿人)会因人工智能工作发生变动,激进预估会影响30%的全球人口, 也就是8亿人。

作为企业主或者各行各业工人,我们应该清晰的看到,机器人正加速扮演一个不眠不休的24小时“好员工”。

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我们看在一线抗疫中的最强助攻京东,70多座智能仓高效运转,仓内入库、搬运、打包、分拣等各项工作都由形态各异的智能机器人大军,通过团队作战24小时不停歇的实现大规模、全流程运作。智能仓优势在抗疫当下进一步释放,机器人冲锋陷阵奋勇作战。当然,除了仓内的机器人外,智能物流系统也是智能仓中的关键。

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九州通医药集团协助武汉红十字会负责物资的物流管理环节后,被曝出两个小时内就可以完成从到货到分配的过程。

如此之快的分配过程,究竟是如何运作的?

九州通一系列的物流软件系统层层对接,从接受上述单位的出库下发调拨指令,到九州云仓系统中进行出库单开据并打印出库拣货单,现场拣选完成后,核减库存确认,将拣选物资按照配送单位进行投放出库暂存区,等待配送。 软件系统的部署,使调配有序标准,存储容量明确,更便于内部管理。

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智慧物流系统的整体包括硬件(机器人)+软件(调度系统),作为一家提供智慧物流AGV解决方案的企业,游艇会线路检测中心推出的AGV搬运机器人技术和系统,能够为企业从源头、仓储到运输的全流程工作提供智能搬运解决方案。AGV机器人不仅是简单的把货物运到指定的位置,而是具有无人驾驶、自动导航、定位精确、路径优化以及安全避障等特征的智能化设备。

游艇会线路检测中心AGV机器人

除此之外,机器人的调度系统使得AGV机器人能够实现集群运作、智能化调度,并与ERP、MES、WCS系统的无缝对接,整厂数据链的互通更加便于仓内物流管理。

游艇会线路检测中心AGV无人搬运机器人成熟的技术和产品已经在轮胎、汽车、3C电子、服装纺织、家电、纸业、药业、食品业和机械制造行业广泛应用,助力企业复工提高生产效率、降低成本,对于提高产品质量、企业的产品管理水平起到显著的作用。

无人仓运-游艇会线路检测中心客户工厂

疫情当下,当企业复工延迟时、电商物流需高速运转时,智能工厂内的AGV机器人将减少人与人的接触,最大限度保障生产效率,实现秩序化和系统化的运行。当人类因为某种突发事件暂时“休息”时,机器人大军奋勇战斗,完成使命,造福人类。让无人仓运离你更近些,这是我们需要努力的。

这次疫情,已经给我们提供一个不得不走的出路。企业逐步实现自动化、智能化、无人化,实现无人工厂,智慧工厂,保障企业面对人力减少后的正常的生产效率,同时增加经营收益。作为员工,人们应该提升工作技能来应对即将到来的就业大变迁时代。



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